3月4日讯 卫报报道，埃弗顿球迷在新球场寻找归属感，俱乐部的码头边新址有望改善财务状况，但球迷们对比赛时间和球队表现感到不满。

大卫·莫耶斯对埃弗顿为何在希尔·迪金森体育场尚未完全适应提出了多种理论，除了在古迪逊公园球场度过了133年后，改变自然会带来陌生感。胜利是关键，但他的球队在16场比赛中仅取得5场胜利。球迷们通过新的比赛日流程与这座宏伟的场馆建立联系也会有所帮助，但对于许多人来说，这几乎是不可能的。

一位住在英格兰南部的季票持有者最近在社交媒体上表示，由于现代赛程安排的困扰，他们预计本赛季将错过七到八场主场比赛。俱乐部意识到这不是个别情况。这个问题并不新鲜，也不只限于埃弗顿，在新主场的第一个赛季，埃弗顿的赛程显得特别奇怪，并且不利于球迷适应新环境。

周二晚上伯恩利的来访将是连续第五场在工作日晚上进行的英超主场比赛。如果四月份的默西塞德德比和五月份对阵曼城的比赛因电视转播而改期，那么埃弗顿在新球场的第一个赛季将在周一晚上8点开球的比赛次数将与周六下午3点开球的比赛次数相同，即三次。

这样的赛程让儿童、老年人以及居住较远的球迷难以观看比赛。新建的酒吧原本期望能有更多周末生意。至少雷金特路的街灯已经改善，方便了夜间前往和离开球场的步行。此外，附近桑兹火车站的进出也得到了升级，这些都是当地政府对该地区的一些小改进。

埃弗顿要求球迷在本赛季每场主场比赛后完成“体验调查”。关于球场的反馈非常积极，考虑到俱乐部花费了约8亿英镑建造了欧洲最好的场馆之一，这是意料之中的。这些反馈将影响可以做出的改变。目前实施的改进包括雇佣更多员工和安装更多售货亭以减少食品和饮料排队时间，以及改善残疾支持者的车辆通道。现在只有曼城在英超联赛中拥有比埃弗顿更多的残疾人停车位。至于南看台男厕所排队的问题，另一个常见的抱怨，你可能只能继续忍耐。

尽管球迷顾问委员会与俱乐部的会议中，主要批评集中在希尔·迪金森球场周围的交通基础设施上，但这一问题从埃弗顿选择仅有一侧可通行的码头区作为球场地址时就已注定。夜间比赛数量的增加加剧了当地居民、企业和球迷面临的交通拥堵问题，尤其是在利物浦市中心下班高峰期开始时的道路封闭。

然而，紧邻市中心的河畔位置是球场吸引力的重要组成部分，并为这家近期陷入困境的俱乐部带来了转型的机会。包括百事和百威在内的全球品牌赞助协议，标志着埃弗顿在商业上的巨大飞跃。

据今年1月上任的埃弗顿首位商务运营总裁安德鲁·米德尔顿表示：“俱乐部有望实现迄今为止最强劲的年度商业表现。搬到新球场是这一增长的关键催化剂。我们正在探索与球场活动相关的商业机会，包括液压塔的使用。我们还在考虑如何进一步提升百威广场的体验，并继续发展我们的高端区域。”

这些商业机会迅速涌现，提高了球场的知名度和收入。去年11月英澳橄榄球联赛杯赛的成功举办，促成了7月超级联赛魔幻周末的举办协议。接下来的一周，斐济和英格兰之间的国家锦标赛橄榄球联盟比赛也将在那里举行。3月，苏格兰将在默西河畔与科特迪瓦进行世界杯热身赛，而6月，英格兰女足将迎战乌克兰。

埃弗顿搬迁的成功运营吸引了来自英超、英冠、德甲甚至南美俱乐部的代表团前来参观，他们也在探索自己的球场搬迁计划。米兰最近访问了这里，取经如何离开一座标志性球场。这并不容易，从来都不容易。

莫耶斯：“想想古迪逊，狭窄的通道，灯光，每次你离场时都能感受到观众的触碰，这对对手来说完全不同。其他球队来这里会感到享受。虽然看起来可能不是这样，但它比古迪逊感觉更大。有些方面不同，我们必须适应，但我认为我们的比赛比在古迪逊时更好，今年我们的球队也更强。”

这可能是真的，但由于各种原因，希尔·迪金森球场尚未成为埃弗顿渴望的堡垒。