2月24日讯 《图片报》报道，拜仁与其持股赞助商奥迪维持着紧密的合作关系，这种关系也体现在球队严苛的用车规定上。

每名球员每年都会从奥迪获得一辆新的服务用车。这家总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商自2002年起便成为俱乐部的赞助商，并从2010年开始持有拜仁股份。

2020年，拜仁成为全球首家全员配备电动车的顶级足球俱乐部。因此，每位球员必须选择电动车型，不过俱乐部高层目前并没有此项强制要求。

近年来，俱乐部强调球员出席所有官方活动时必须驾驶奥迪车辆。过去曾有球员如蒂亚戈、博阿滕或埃尔南德斯因驾驶梅赛德斯SUV出席活动而受到处罚。

此前，驾驶大众集团旗下其他品牌如宾利、兰博基尼或保时捷曾一度被默许，例如莱万多夫斯基驾驶宾利、里贝里驾驶兰博基尼，或是萨内驾驶保时捷。但自前任体育董事萨利哈米季奇在2020年至2023年任职期间，便明确规定球员“只能驾驶奥迪”。

目前最受球员欢迎的是拥有925马力的超级跑车RS e-tron GT performance，起售价16.05万欧元，奥利塞、穆西亚拉和阿方索·戴维斯等人都在驾驶这款车。

Q8 SUV TFSI e quattro（插电式混合动力，最高490马力，起售价9.62万欧元）同样备受欢迎，诺伊尔和格雷茨卡选择了这款车型。育有四个孩子的基米希则选择了拥有七个座位的混合动力车型Q7 SUV S line TFSI e，490马力，起售价8.88万欧元。

对于年轻球员有一项固定原则：像卡尔或比肖夫这样的小将最初只能领取尺寸较小的车型，例如奥迪Q4 Sportback e-tron 55 quattro版本起售价5.9万欧元，340马力。位于塞贝纳大街的训练基地地下车库内，每个车位都配有充电桩，2020年共安装了38个充电点。安联球场内也设有超过50个充电桩供球员使用。

一项特别的便利服务是，球员前往比赛现场时，统一从训练基地或指定酒店搭乘大巴。为了方便球员赛后能与家人朋友一起开车回家，代驾司机会在赛前将他们的电动奥迪车送往安联球场。

这些车辆将停放在更衣室通道入口处的VIP停车场。服务项目还包括快速的吸尘清洁、洗车以及充电。此外，拜仁还负责组织更换轮胎、存放轮胎，以及在车辆发生损坏或事故后的后续处理事宜。